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SUMMIT EDGE 165 850 E-TEC / 2023

Moto nieve|Ski Doo|nieve|SUMMIT EDGE 165 850 E-TEC / 2023

2023

SUMMIT EDGE 165 850 E-TEC / 2023

Este paquete de temporada de alta gama está repleto de características técnicas comprobadas.
Motores Rotax® 850 E-TEC® y 600R E-TEC® disponibles
Longitud de riel de 146 pulgadas disponible
Posición de esquí estrecha de 34 pulgadas
Faros LED de primera calidad
Descarga Ficha Técnica
Color: ULTIMATE CATALYST OCTANE GREY AND BLUE
icono-motor.png
MOTOR

Rotax 850 E-TEC

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SUPENSIÓN

Delantera: 3 RAS y Trasera tMotion 

icono-suspension.png
ENCENDIDO

Shot

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ORUGA

PowderMax† Light con FlexEdge™ 154 x 16 x 3.0 in. o 165 x 16 x 3.0 in.

SKI DOO

Ficha técnica

Año
2023

Mírala en Acción


Arranque más fácil

Pulsador que comienza casi sin peso añadido. Después de un arranque inicial, el motor carga un ultracondensador. Al presionar el botón SHOT del manillar para arranques posteriores, se utiliza la energía almacenada en el ultracondensador para convertir el magneto en un motor eléctrico que gira el volante, y con la tecnología E-TEC, arranca el motor. Elimina casi 20 lb (9 kg) en comparación con el arranque eléctrico convencional. El arranque SHOT solo es posible con la tecnología E-TEC exclusiva de Ski-Doo.


Tracciona contigo

El TMotion se flexiona lateralmente, lo que reduce el esfuerzo de iniciar un giro, debido a una articulación esférica en la bisagra central entre el brazo trasero y el eslabón de caída y los brazos delanteros de tubo plano dividido. La relación de movimiento muy progresiva hace que el viaje por senderos sea aún más cómodo.


Diseño para nieve profunda

Diseñada específicamente para una mejor experiencia en nieve profunda con una altura de asiento más baja, manubrios de menor diámetro y correa de manillar baja para la máxima ventaja en nieve profunda.


Arranque más fácil

Pulsador que comienza casi sin peso añadido. Después de un arranque inicial, el motor carga un ultracondensador. Al presionar el botón SHOT del manillar para arranques posteriores, se utiliza la energía almacenada en el ultracondensador para convertir el magneto en un motor eléctrico que gira el volante, y con la tecnología E-TEC, arranca el motor. Elimina casi 20 lb (9 kg) en comparación con el arranque eléctrico convencional. El arranque SHOT solo es posible con la tecnología E-TEC exclusiva de Ski-Doo.


Tracciona contigo

El TMotion se flexiona lateralmente, lo que reduce el esfuerzo de iniciar un giro, debido a una articulación esférica en la bisagra central entre el brazo trasero y el eslabón de caída y los brazos delanteros de tubo plano dividido. La relación de movimiento muy progresiva hace que el viaje por senderos sea aún más cómodo.


Diseño para nieve profunda

Diseñada específicamente para una mejor experiencia en nieve profunda con una altura de asiento más baja, manubrios de menor diámetro y correa de manillar baja para la máxima ventaja en nieve profunda.

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